全球首条纯电动快速公交线路，今早在金华开通袋中有七个红球、五个白球、那么从中摸出一个球，摸到黄球的可能性大，至少要摸出()个球才能保证其中一定顽强不屈意思什么色彩左转扯到绿灯边右转会牌照吗

金华市民好福气，只要花2块钱，就能逛遍金华城了！2月12日上午9点18分，金华市民翘首以待的全球首条纯电动快速公交（e－BRT）一号线正式开通营运。

金华自己生产，外形靓不靓？

快速公交从金华浙师大西大门的起点站始发，沿着专用车道在八一街主干线行驶，炫酷的外形和内饰吸引了不少目光。这批38辆纯电动快速公交由金华的青年汽车集团制造生产。

在始发站里，首发车的司机金利锋轻轻按下客车仪表盘上的触纽，车厢的顶部升起了两根辫子般的充电支架，与充电桩对接，样子就像有轨电车一样。每趟e－BRT发车前，都要这样充足电。每次充10分钟，能跑40公里左右。比起普通柴油发动机的公交车来，虽然发车前多了一道充电程序，但电动客车行驶起来平稳多了，更重要的是没有尾气污染排放，环保又节能。市民乘车，全程只要2块钱。如果不出站中转，不用另外购票。

坐上首发车，心情好舒畅。

由于纯电动快速公交采用无级变速，启动和行驶都很平稳，没有普通公交车启动时的摇晃、轰鸣等不适。实测显示，e－BRT电动客车车厢噪声为65分贝，而柴油和混合动力的公交车噪声达75～85分贝。另外，e－BRT车身自重比普通公交车重，再加上底盘低，也增加了行驶平稳性。

金华市区的e－BRT站点设计也是高大上，足足有40多米长，全封闭式，安全门自动遥控开启。站台的两个自动安全门宽度与车厢前后门完全一致并对接，乘客刷卡通过闸机后，一脚就能轻松从站台跨入车厢，颇有点像乘地铁的味道。

就是这个小东西，让快速公交节能环保，高大上。

金华市还专门为e－BRT划设了黄色的公交车专用车道，沿线各个红绿灯路口安装了e－BRT专用信号灯，以确保公交快速优先。